洋山港疫情现状分析图最新，洋山港属于哪个省哪个市

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洋山港20世纪90年代中期，位于浙江嵊泗的小洋山岛在浦东开发开放的大潮中悄然苏醒。

2002年4月8日，从洋山港配套工程东海大桥陆路引桥第一桩铺设开始，跨海路桥建设，小洋山岛发生了翻天覆地的变化。中国第一个建在海岛上的港口和中国第一座真正的跨海大桥。投资巨大，远离陆地，又孤立于东海。曾几何时，人们对洋山港的建设充满期待，但也有一些观望。然而，开港十五年来，洋山港不断用实力证明着自己的愿景和价值。

2010年，洋山港一期、二期、三期实际吞吐量超过1010万标准箱，超过设计吞吐量930万标准箱。2020年前11个月，已达到18.5-6万标准箱以上。

2017年底，全最大单体自动化码头洋山四期启用，助力上海港集装箱吞吐量连续四年突破4000万标箱。

2020年，洋山四期吞吐量预计将突破初始设计吞吐量400标箱，巩固上海港全第一大集装箱港口的地位，彰显洋山港建设的战略性和前瞻性。

码头岸线由1-6公里增加到8公里，桥吊数量由15台增加到88台，集装箱泊位由5个增加到23个，数量的集聚增长产生了质的变化在吞吐量方面。2020年，洋山港吞吐量预计将突破2000万标箱，是开港首年的6-19倍。上海港集装箱吞吐量比重已从14-4上升到如今的46-3。码头类型由单纯的集装箱码头拓展为包括成品油码头、天然气码头在内的综合性码头。

十五年来，凝聚了千万建设者的智慧和汗水。从2005年11月30日第一艘在新加坡的船舶“虹石”号到今天进入的“阿拉伯国家石油公司”号船舶，共有1-97亿个集装箱在此装卸和中转。

据洋山边检站统计，开港以来，该站已检查进出境船舶12万余艘次至7万余艘次，检查出入境人员2863余人次至6万余人次。转眼间，小渔村已成长为百年老港，成为世界上最强大的港口之一。

十五年来取得的成就令人振奋。借助洋山港，上海港集装箱吞吐量自2010年以来持续领跑全。

作为口岸查验单位和出入境管理机构，洋山边检站因口岸而生，因时而变。十五年风雨兼程，随着洋山港大踏步前进，迎来了一个又一个华丽蜕变。从建站初期组建专业值班队伍，到2018年组建综合值班队伍，一岗多能的全能稽查人员队伍，让口岸查验流程变得更加简单、便捷。更高效。警方登船后即可完成入港检查和询。工作。

从开港初期的警务人员监控船梯、人工巡查，到如今，举报一体化、智能通讯一体化、船舶到港监控、进港人员定位等智能管控手段已经得到了应用。融合的。粗放的港口管理转变为交互互联的大数据、智能模型，“科技赋能”让港口管理更加精准高效。

2017年3月以来，洋山边检站等口岸查验单位通过联合检查，减少了多部门重复检查的次数。特别是2019年8月自贸区临港新片区挂牌后，通关速度加快，整体格局已形成，口岸联检单位已开展联合登检200余次，效率进一步提高航行船舶检查。

2018年4月，国家移民管理局成立。改革动力催生通关效率。“数字赋能”推动出入境管理更加便捷、惠民。“互联网+政务服务”将“最多一趟”升级为“一趟”。不用跑。”国家移民管理局政务服务自2019年4月1日起正式上线。据阳山边检站统计，疫情期间，网上边检手续办理率最高达到93-7，这不仅为广大出入境人员提供了便利，也阻断了疫情传播的渠道。

洋山港建设并未停止。2019年2月，上海港与宁波舟山港签署小洋山港区全面开发合作协议，吹响小洋山岛北侧开发的号角。2020年12月8日，洋山港水路铁路集疏运系统——口岸查验场开工建设，有利于提高洋山港深水岸线能力和效率，进一步减轻港口负荷压力。洋山港建设不断扩容、增能、升级。洋山边检站等口岸查验单位将与洋山港建设者一道，乘搭改革开放浪潮，推动长三角一体化进程，助推上海航运中心建设。